目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

大家是五个聚合物泵配五个高压力输油管它的强势，十是聚合物泵形式的这家呃喷液压力会极高能高达1,680过去的的直列泵呢是需要高达1,280我的喷液压力极高故此我的气油划算吸雾更高我的气油划算性更高我的这家喷液压力更足我的推动力更足这样另一说是比较于直列式现阶段呢直列式的大泵。

它是有颗个就叫镍核伞伞齿的其中一贷款机构，这也是启倾向的其主要风噪源之首这么大家的的泵设计是没能此镍核伞伞齿的故我的此设计判断了我的此启倾向的风噪会更低。这四个点都在设计附有来的其中一偶然性結果这么还有也我就是的此的泵设计的修补投资成本会较好，造问说此泵坏了了这么我只需要做对这其中一泵做替换就是能行，而不说些我就是整块的此大泵，这个直列泵中国传统就叫大泵，不说些整块其中一大泵1次性换孔。

擅自哪一缸坏掉一整块要换该维护代价较高，以后此外就会说它的髙压油髙压液压管的该远相距就会说该长宽更短。髙压液压管听名字就知道它中间是髙压喷油的有压力尤为高该长宽越长，其实是该发动机故障率会以及说危险 性会不大。如何人们的该髙压液压管就会你人眼看得出的如何多，故而说它的该远相距越小如何它的固界定就数越这些是加聚物泵构成的一款特定。