YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 聚集英国前沿新技术精华怎么用,桌越归根结底,享受遥遥领跑● 大范围利用整合化设计方案技术设备,从根源治好局部内部故障危险点● 纵向式缸筒与进气管集成化三合一● 汽车液压油冷确器、汽车液压油滤芯座、抽水泵、节温器座集成系统整体● 正时小齿轮室盖与飞轮壳一梯化一梯● 正时齿轮齿轮变速箱系与后取力齿轮变速箱系融合分立式● 国际联盟比较好的的技术水平的种植线研发,主要采用比较好的的的新工艺上心雕饰品级桌越的类产品● 龙门等势面式液压缸体,硬性大、期● 也施用负荷,安装效果更强,生产率高● 配备自动化经营、自动化节能降耗、自动化护佑、自动化伺服线束、自动化预警机制功用,干净省心、省劲、最省● 智慧热爱,提升启动因期限二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、启因素体重轻,最大功率大. 油耗比竟品低15%超过。
3、外光及内化性能完成西方原装机原装机层次,整修期200001天以内,超4、好点低,无敌原装带替技能。
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