康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新几代X10静音汽车发行为大输出450hp(335kW)，所需重卡苛求工作内容所需，为总重26至44吨的车俩供给轻型分析、紧奏型型运转会选泽，大化增加车俩合理有效超载负荷意识。还有就是，该汽车发行为可兼容低吃下驱动室装修设计，所需地区市场运营所需。和X15软件平台相同，崭新X10系列的汽车发行为也可符合于许多种能源，预计在将供给氢内然机和产生汽车发行为会选泽。

升级版X系例物料工作平台启主观因素按照双顶置气缸轴设计的，推动助燃和热吸收率正相关增加，时简单方便配装高些效的启主观因素驻车制动控制系统。X系例物料启主观因素按照了优秀集体的降耐耐摩擦设计的，减低启主观因素耐耐摩擦折损，时使用优秀集体的缸体铸造技术，进一次避免物料含量。

X10启行为选取康明斯最新信息XPI高水准压柴油输送设计及智能印刷废气旁通蜗轮涡轮增压器，与同排量欧六启行为相对于，柴油社会紧凑型升高非常高能达到7%(不相同载荷进而相互影响)。不仅，X10启行为顶值打火机功率自由高达2300Nm，升高启行为回应车速及运输车辆驾驶证效果。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作功率空间内，使用康明斯全新的紧促型交错式(HDCC)后进行处理体统，X10热车机可够满足欧七极低尾气排放标准标准法律想要。HDCC引擎化定制集成装置双选用性催化氧化保存(SCR)保护装置，并装设了双尿素溶剂溶剂噴射体统，可在紧合体SCR前及后SCR前，噴射车用尿素溶剂溶剂水溶剂，确保极低尾气排放标准标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机适用高效益的缸内直喷稀稠进行燃烧能力，利于用零碳绿氢气体燃料，工率网络覆盖400-530hp(298-395kW)，基线功率高达到2600Nm。配齐700bar直流高压大余量储氢体统，由X15H氢柴油机供给趋势的重形牵引车，再创新高可供给超10001公里的意向电池寿命里程数。氢柴油机配送车辆加氢时长短，仅需14一分钟左右时间。

X15优秀汽油发起机标准配置康明斯较新的XPI超标压气油引射软件系统，工作电压履盖450-650hp(335-485kW)，谷值扭距万代高达3200Nm。应用B100生物制品汽油可缩短70%的碳摆放，应用加氢动植物油(HVO)可回收燃剂极高可缩短90%碳摆放。

康明斯X型号15L多清洁燃料打火机X15N发起机选择可净化沼气的出现染料，为中重型卡车供给400-510hp(298-380kW)扭力的输出，顶值力矩达2500Nm。配装大体积夜化气(LNG)储气罐，中重型牵引带车可做到1000公厘的正常航空里程。与此同时，X15N选用静音模式设定，燥音小，十分的最适合省份营运。