一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺母刀调低涡流能功能键左底部的调准螺母，使启车机伞齿与飞轮齿轴间隔说出且最易啮合。一直调低儿次后，按压形式启车功能键，错误码没法是排除。种原因下只调准涡流能功能键技术性是没法彻底解决错误码。

在市场上的柴油车生产发电机的组打火逻辑造都三十分出众，若调控电磁炉控制开关螺栓后再开机启动打火机齿轴与飞轮齿轴亦或是不允许啮合，本身状态这就是打火机内部组织人员事情，解決方式 很十分简单，提议拆掉打火机，开展作业打火机内部组织人员全面检查，主板接口线路十分复杂的，打火机内拨叉偶尔也会展现弄坏后不作业的現象。方便省下修补时，以至于大众也可以安全使用一个方式 来解決出现问题解決。

启车机内拨叉的一偏凸块破坏要从新焊接生产、零件后，再做柴油密度机试重新启动。出现故障核实被祛除，启车机运行合适，其实只按顶博魅力qq分享修补理论知识运营的常见旁边能处理启车机蜗轮蜗杆是不能与飞轮齿轴啮合故障。